몇일 전 고객사의 갑작스러운 요청에 따라 긴급하게 차량 2대를 구매했다. 굳이 추가 구매를 할 필요는 없었는데 고객사의 눈치를 보느라 어쩔수 없이 구매 한것이다. 이번에 구매 차량은 국내 대표적 생계 차량인 한국GM의 '라보'이다. 한때 단종된다는 보도가 나왔었지만 산업통상자원부가 당장 단종을 하게되면 소상공인들의 생계를 위협받을수 있고 일자리 감소 등 자동차 업계에 미치는 폐해가 크다는 이유로 2019년도에 단종예정이었던 것을 2021년으로 유예시켰다고 한다. (1991년에 처음 생산하여 벌써 3번째 단종 유예라고 한다.) 단종 사유는 국내 환경 기준과 안전 기준 불충족이다. 구체적인 내용을 보면 현재 국내 차량에는 차체자세제어장치(ESC), 브레이크잠김방지장치(ABS), 타이어공기압경고장치(TPMS)..

이 번에 소개할 차량은 도시형 경차의 기준 바로 르노의 '트윙고-Twingo' 입니다. 이 차량의 가장 큰 특징은 엔진이 뒷 트렁크 하단에 위치하고 있으며 심지어 경차인 주제에 후륜입니다. 본 차량 역시 국내에 판매 계획은 전혀 없는 것으로 사료되며 국내에서 판매가 된다고 해도 국내 경차 기준을 벗어나기 때문에 구매하는 입장에서는 큰 이득이 없는 차량입니다. 그럼 무엇이 국내 경차 기준을 벗어나냐? 트윙고의 경우 다른 조건은 모두 만족하나 바로 차폭이 1.646m로 0.046m 차이 즉 46mm로 인해 경차 혜택을 받지 못합니다. 여기서 잠깐! 왜 해외에서는 경차로 분류되어 있는 자동차가 왜 국내에선 경차 인정을 받지 못하지? 궁금하시죠? 이 내용은 제가 빠른 시간 내에 별도로 글을 쓰도록 하겠습니다. ..

'Citroen NEW BERLING' 오늘 알아볼 차는 톡톡 튀는 외형과 특이한 내부를 자랑하는 프랑스 차 시트로엥에서 만든 MPV '베를링고(Berlingo)' 입니다. 이번 모델은 벌써 3세대로 이전 세대의 독특한 컨셉을 그대로 물려 받았습니다. 이 차량은 다목적 미니밴으로 주말이나 휴일에 근교로 캠핑, 산악자전거, 낚시 등의 레저를 좋아하는 저 같은 사람에게 안성맞춤인 차량입니다. 사각사각(?)한 아웃라인에 주행 내내 와이드하게 바깥 풍경을 구경 할 수 있도록 만든 큰 윈도우, 군더더기 없는 인테리어와 큰 짐도 무난하게 실을 수 있는 실내 공간 등의 여러가지 특징을 가지고 있어 실용성 만큼은 만점입니다. 우선 외관을 살펴 보면 짧은 본넷과 커다란 윈드스크린, 큼지막한 사이드미러로 인해 시인성이 좋..

온 나라가 겨울에 접어 들었습니다. 기온은 영하로 떨어지고 거기에 더해 칼바람까지, 더군다나 경기도 좋지 않은 요즘 대한민국은 그야말로 '겨울왕국'이 되었습니다. 하지만 실제 겨울왕국 스토리가 그렇듯 언젠가 다가올 따뜻한 봄날을 기대하며 이 겨울을 보내려고 합니다.각설하고.... 내가 갖고 싶은 국내 미판매 차량 4번째 시간으로 오늘 차량은 바로 프랑스 차 르노의 에스파스-Espace 입니다.이 차량은 2015년 프랑스-파리 배낭 여행갔을 당시 직접 만저보고 승차도 했었습니다. 당시 국내 르노 삼성의 SM6의 존재조차 없던 시절에 제 두눈으로 본 이 차량은 프랑스 갬성(?)을 느끼기에 충분했습니다. 수입 미니밴을 많이 본 적이 없는 저로서는 널직한 실내 공간과 적재 공간만으로 충분히 구매 욕구가 샘 솟게..

지난 주말 LA모터쇼에서 현대 자동차의 팰리세이드가 공개 되었습니다. 국내 suv에서는 찾아보기 힘든 넓은 내부 공간과 고급스러운 내/외관 그리고 깜짝 놀랄만한 가격으로 자동차 애호가들을 들썩이게 했습니다. 팰리세이드에 대한 내용은 다음에 한번 자세히 알아봐야겠네요.이제 본론으로 들어가서 오늘 내가 갖고 싶은 국내 미판매 차량은 바로 프랑스의 대표적인 자동차 회사 푸조, 그 중 8년만에 풀체인지를 단행한 푸조 플래그쉽 세단 508의 에스테이트 모델 바로 'NEW 508 SW'입니다.밋밋했던 이전 모델에 비해 내/외관 모두 파격적으로 변신했으며 유럽 D세그먼트 왜건 시장에 각인 시킬 수 있을 정도의 디자인으로 만들었습니다. 푸조는 2017년 풀체인지된 SUV 모델인 3008이 제네바모터쇼에서 '2017 올..

내가 갖고 싶은 국내 미판매 차량 2번째. 이 번엔 올해 한해 차량 화재로 단연 화제가 된 BMW입니다. 그 중 BMW 5시리즈 중 역시 PHEV인 530e i퍼포먼스 입니다. BMW는 3, 5, 7 시리즈 모두 PHEV 차량이 있는데 현재는 그 중 3시리즈 (330e)와 7시리즈(740e)만 국내에 판매되고 있습니다. 우선 530e I퍼포먼스는 2.0리터-4기통의 가솔린 트윈터보 엔진, 9.2kWh 배터리 팩 및 95bhp 소형 전기 모터의 조합으로 252hp/42.8kg.m의 토크를 발휘합니다. 제로백은 6.2초, 최고속도는 235km/h로 성능 또한 우수합니다. 한번 완충시 650km 정도 주행 가능합니다. 표준 충전기로 완전 충전까지 약 4시간 30분 정도 소요되며 오직 EV모드로 최고속도 140..